
23140 CCK\/W33
Ukuran
| d |
200 mm |
Diameter bore |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 - 0.046 mm | Batas penyimpangan diameter bor mid-range |
| tΔSl | {{0}}. 0 - 0.046 mm | Batas penyimpangan lereng meruncing |
| D |
340 mm |
Diameter luar |
| tΔDMP | {{0}}. 0 4 - 0,0 mm | Batas penyimpangan diameter luar jarak menengah |
| B |
112 mm |
Lebar |
| tΔBS | {{0}}. 0 8 - 0,0 mm | Batas penyimpangan lebar cincin |
| d2 |
≈231 mm |
Diameter bahu cincin bagian dalam |
| D1 |
≈293 mm |
Diameter bahu\/reses cincin luar |
| b |
16,7 mm |
Lebar alur pelumas |
| K |
9 mm |
Diameter lubang pelumasan |
| r1,2 |
min.3 mm |
Dimensi talang |
|
Normal |
Kelas Toleransi ISO untuk Dimensi |
Dimensi abutment
| Da |
Max.326 mm |
Diameter penyangga perumahan |
|---|---|---|
| ra |
Max.2.5 mm |
Radius fillet |
Data perhitungan
| Kelas Kinerja SKF |
SKF Explorer |
|
| Peringkat beban dinamis dasar | C |
1 665 kN |
| Peringkat beban statis dasar | C0 |
2 360 kN |
| Batas beban kelelahan | Pu |
204 kN |
| Kecepatan referensi |
1 500 r\/min |
|
| Kecepatan Membatasi |
1 900 r\/min |
|
| Nilai pembatas | e |
0.31 |
| Faktor perhitungan | Y1 |
2.2 |
| Faktor perhitungan | Y2 |
3.3 |
| Faktor perhitungan | Y0 |
2.2 |
Toleransi kehabisan
| Kisaran Tinggi Bagian di Cincin Dalam Bantalan yang Dikeret | tKia |
10 µm |
|---|---|---|
| Kehabisan maksimum wajah sisi cincin bagian dalam ke lubang | tSd |
11 µm |
| Kisaran tinggi bagian di cincin luar bantalan yang dirakit | tKea |
20 µm |
| Tegak lurus permukaan luar cincin luar | tSd |
6.5 µm |
| Kelas Toleransi ISO untuk Toleransi Geometris |
P5 |
Clearance internal radial
| Izin awal minimum |
160 µm |
| Izin awal maksimum |
220 µm |
Desain Mandiri & Kapasitas Beban Berat
Bantalan roller bola terkenal karena kemampuan self-aligning mereka, secara otomatis mengoreksi hingga 2,5 derajat misalignment poros yang disebabkan oleh kesalahan pemasangan atau stres operasional. Fitur ini meminimalkan pemakaian yang tidak merata dan memperpanjang umur peralatan di sektor -sektor yang menuntut seperti penambangan dan konstruksi. Rol Barrel Double-Row dan Raceways asimetris mendistribusikan beban radial dan aksial secara merata, kapasitas pendukung 20-30% lebih tinggi dari bantalan rol standar. Aplikasi umum termasuk layar bergetar, crusher, dan konveyor material curah, di mana beban kejut dan kontaminasi partikulat adalah tantangan konstan. Untuk lingkungan yang keras seperti rig pengeboran lepas pantai, bantalan dengan segel tiga-labirin dan kandang berlapis polimer menahan korosi dan masuknya puing. Produsen sekarang mengintegrasikan desain siap sensor untuk pemeliharaan prediktif di pabrik pintar, memungkinkan pemantauan waktu nyata getaran dan suhu.
Model Rendah-Pemenahan & Tahan Korosi
Direkayasa untuk umur panjang, bantalan rol bola modern mengurangi downtime melalui teknologi penyegelan dan pelumasan canggih. Unit dengan PTFE-Enhanced Grease mempertahankan pelumasan di -40 derajat F hingga 400 derajat F (-40 derajat hingga 200 derajat), ideal untuk pendingin pemrosesan makanan atau sistem pembuangan tungku. Varian stainless steel dengan permukaan nitrided unggul dalam poros penggerak laut dan tanaman desalinasi, menahan korosi air asin. Di pertanian, bantalan yang menampilkan kandang PA66 yang diperkuat serat-serat tahan paparan kimia dari pupuk sambil menangani beban berosilasi dalam pivot irigasi. Desain cincin bagian dalam mereka memungkinkan penggantian cepat dalam silinder pengeringan pabrik kertas tanpa membongkar seluruh rakitan. Aplikasi energi terbarukan, seperti turbin pasang surut dan sistem yaw ladang angin, semakin mengadopsi bantalan ini untuk kemampuan mereka beroperasi dengan andal dengan pelumasan minimal di lokasi terpencil.
Kinerja berkecepatan tinggi & inovasi material
Kemajuan terbaru dalam bantalan rol bola membahas tuntutan industri berkecepatan tinggi melalui komponen yang seimbang. Desain hibrida ringan menggabungkan balap baja dengan rol keramik, mengurangi gesekan sebesar 35% dalam aplikasi RPM tinggi seperti spindel motor listrik dan gearbox dirgantara. Untuk motor traksi kereta api, bantalan dengan kandang paduan tembaga menghilangkan panas secara efisien selama akselerasi cepat. Sektor otomotif memanfaatkan desain bor yang meruncing dengan lengan adaptor untuk penyesuaian preload yang tepat pada kipas pendingin baterai EV. Dalam robotika dan peralatan pencitraan medis, bantalan ultra-bersih dengan baja yang diawali vakum menghilangkan pelepasan mikropartikel. Tren yang muncul termasuk bantalan cetak 3D dengan kandang terstruktur kisi untuk pengurangan berat badan dalam sistem pelacakan surya dan drone. Inovasi ini memperkuat peran mereka dalam teknologi berkelanjutan, dari stasiun kompresor hidrogen hingga mesin pengemasan yang dapat didaur ulang.
| TIDAK. | d [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 24044 CC\/C3W33 | 220 | 340 | 118 |
| 24044 CC\/W33 | 220 | 340 | 118 |
| 24044 CCK30\/C4W33 | 220 | 340 | 118 |
| 24044 CCK30\/W33 | 220 | 340 | 118 |
| 24044 CC\/C2W33 | 220 | 340 | 118 |
| 22332-2 cs5\/vt143 | 160 | 340 | 114 |
| 22332-2 cs5k\/vt143 | 160 | 340 | 114 |
| 22332 CCKJA\/W33VA405 | 160 | 340 | 114 |
| 22332 cc\/w33 | 160 | 340 | 114 |
| 22332 CCJA\/W33VA405 | 160 | 340 | 114 |
| 22332 CC\/C3W33 | 160 | 340 | 114 |
| 22332 CCJA\/W33VA406 | 160 | 340 | 114 |
| 22332 CCK\/W33 | 160 | 340 | 114 |
| 22332 CCK\/C3W33 | 160 | 340 | 114 |
| 452332 M2/W502 | 160 | 340 | 114 |
| 22332\/C4W33VA9B1 | 160 | 340 | 114 |
| 22332\/C3W33VA9B1 | 160 | 340 | 114 |
| 23140-2 cs5k\/vt143 | 200 | 340 | 112 |
| 23140-2 cs5\/vt143 | 200 | 340 | 112 |
| 23140 CCK\/HA3C4W33 | 200 | 340 | 112 |
| 23140 CCK\/C4W33 | 200 | 340 | 112 |
| 23140 CCK\/W33 | 200 | 340 | 112 |
| 23140 cc\/w513 | 200 | 340 | 112 |
| 23140 CC\/C3W33 | 200 | 340 | 112 |
Tag populer: 23140 CCK\/W33, 23140 CCK\/W33 Pemasok
Sepasang
23140 CC\/C3W33Berikutnya
23140 CCK\/C4W33Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan




